南海西沙海域。记者 姚皓 摄

一直想给南海的颜色找个合适的参照物。

毫无疑问，海洋的颜色是蓝色的。在浅海是浅蓝，在深海是深蓝，这一点也不容置疑。具体到南海，特别是从渔船观看，而不是其他船舶，就会觉得南海之蓝，属于南海自己，不可以将天下海洋的人云亦云而拿来说事，也不可以将南海的事反过来放之四海皆准。数一数自己见过的东海、北海、渤海、日本海、地中海、亚得里亚海量、波罗的海，还有大西洋、北冰洋和印度洋，其中差异不可说没有，却没有南海给人的印象深刻。南海之行，越到后来，这种念头越是浓烈。正如那种酒精含量超过百分之六十的高度白酒，过于浓烈的高强度刺激，反而影响审美判断。

曾经觉得南海是稠密的，而用蓝水晶一样的雕塑来形容。

曾经觉得南海是晶亮的，而用蓝宝石一样的首饰来表达。

曾经觉得南海是结实的，而用蓝玛瑙一样的块石来记录。

直到在海上度过十日，再次来到中国（海南）南海博物馆，见到赫赫有名的元青花，才真正得以释然。

中国（海南）南海博物馆藏

元青花花卉纹八棱执壶

在南海待着，免不了晕船。到返航时，有经验的人就提醒，小心到时候会有晕路。黄昏之前，86399号渔船从北礁起锚出发。人生当中，凡事由差变好过程中的感觉不是很分明，由好变差一丝一毫都有明显体察。来的时候，从波涛滚滚的外海进到波澜不惊的环礁内，过了好久才悟过来。这一次，渔船刚刚驶出永乐环礁，海浪就变得又高又急。深夜里睡在小床上，整个身子一会儿被摇晃到床沿上，一会儿又被甩到船舱隔板的角落里。睡上铺的年轻同行，更是叫苦连连，贴了晕船帖也还每每要呕吐。天亮前后，渔船快抵达近海，海浪不再过分狂放的缘故，才得以小睡一阵。时间不长，又猛地醒来，推开舱门，还没看到海岸线，先有一道山脉横亘在船舷外。陆生动物有话说，望山跑死马。南海上的这艘渔船，从望见群山到靠上码头，用了两个小时。提着行李跳上海岸，走了几步后，情不自禁地靠上一棵椰子树。